Digital · Präzise
Ihre Reifen sind die einzige Verbindung zwischen Auto und Straße. Mit unserer neuen Lasermessstation vermessen wir Ihren kompletten Radsatz bei jedem Wechsel – präzise, digital und nachvollziehbar.
Warum messen?
Schon kleine Abweichungen in der Achsgeometrie (Spur und Sturz) lassen Ihre Reifen ungleichmäßig ablaufen – oft unbemerkt an der Innen- oder Außenseite. Erkennt man es mit bloßem Auge, ist der Reifen meist schon reif für die Tonne. Deshalb vermessen wir bei jedem Radwechsel den kompletten Satz mit unserer High-Tech-Lasermessstation – absolut präzise und ohne zusätzliche Wartezeit.
Ablauf
Räder zur Station
Sobald wir Ihre Räder vom Fahrzeug demontiert haben, rollen wir diese zur Lasermessstation.
Laser-Scan & Foto
Ein Laser tastet die Reifen von oben nach unten ab – 5 Messpunkte über die gesamte Reifenbreite. Zusätzlich wird ein Foto vom gemessenen Bereich aufgenommen.
Fahr- & Zustandsanalyse
Das System vollzieht auf Basis der Messwerte eine Fahr- & Zustandsanalyse.
Farbiges PDF-Protokoll
Sie erhalten ein farbliches PDF-Protokoll.
Ihr Ergebnis
Statt einer mündlichen Einschätzung bekommen Sie ein unbestechliches, digitales Prüfprotokoll – farblich codiert und leicht verständlich.
Ihre Vorteile
Ohne Laser · Schätzen
Mit Laser · Fakten
Noch ein Plus
Die Reifen mit dem besten Profil gehören auf die Hinterachse: Sie sorgt für die Seitenführung und hält das Fahrzeug in der Spur – hinten zu wenig Grip, und das Heck kann bei Nässe ausbrechen. Ergibt ein Durchtauschen laut Laservermessung Sinn, beschriften wir Ihre Räder gleich neu. So sitzt beim nächsten Wechsel jedes Rad direkt an der richtigen Position – ganz ohne Rätselraten.