Leistungen
Reifenservice &
Reifenmontage
Ihr Spezialist für alle Reifenarbeiten. Vom Standard-Wechsel bis zur komplexen UHP- und Runflat-Montage.
Reifenmontage
Standard, UHP und Runflat – alle Dimensionen fachgerecht montiert.
- Standard-Montage
- UHP (Ultra High Performance)
- Runflat / Notlaufreifen
- Felgen aus Stahl und Alu
Wuchten
Präzises Auswuchten für einen ruhigen Geradeauslauf und gleichmäßigen Reifenverschleiß.
- Dynamisches Wuchten
RDKS
Reifendruckkontrollsystem – Sensoren prüfen, anlernen und programmieren.
- Sensorprüfung & Diagnose
- Sensor-Programmierung
- Ventilservice
- Alle gängigen Systeme
Reifenreparatur
Freigabe zur Reifenreparatur C1–C3. Fachgerecht repariert statt unnötig ersetzt.
- Reparatur C1, C2, C3
- Normgerechte Prüfung vorher
- Keine Reparatur bei Sicherheitsrisiko
Saisonale Einlagerung
Fachgerechte Einlagerung
- Kompletträder & lose Reifen
- Saisonübergabe inkl. Montage
- Lasservermessung der Reifen
- Wintersaison Okt–Mai · Sommersaison Apr–Nov
Radwäsche
Gereinigte Räder nach dem Wechsel
- Auf Wunsch mit Montage kombinierbar
Unser Spezialgebiet
UHP & Runflat – wo andere ablehnen
Viele Werkstätten scheuen UHP- und Runflat-Reifen wegen des erhöhten Aufwands und des Risikos bei falscher Handhabung. Wir sind vom wdk (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie) für die Montage beider Reifenarten zertifiziert – und führen diese täglich durch.
UHP – Ultra High Performance
Niederquerschnittsreifen mit hoher Geschwindigkeitsfreigabe, die präzise Montage und abgestimmtes Equipment erfordern.
Runflat / Notlaufreifen
Verstärkte Seitenwand, die auch bei Druckverlust noch fahrbar bleibt. Spezielle Maschinen und Erfahrung sind Pflicht.
Saisonale Einlagerung
Sichere Einlagerung – Saison für Saison
Wir lagern Ihre Bereifung fachgerecht, geschützt vor Witterungseinflüssen und UV-Strahlung ein. Zur Übergabe prüfen wir jeden Reifen per Laservermessung auf Profiltiefe und Schäden.
Eingelagert werden Kompletträder (Felge mit Reifen) sowie lose Reifen ohne Felge. Die Abholung erfolgt nach vorheriger Terminvereinbarung.
Die Einlagerungsgebühr wird pauschal für die gesamte Saison berechnet – unabhängig vom tatsächlichen Abholdatum.
Wintersaison
Oktober – Mai
Sommersaison
April – November
Aktuelle Preise auf Anfrage. Abrechnung nach tatsächlich eingelagerten Stücken.
Sicherheitshinweis nach Radwechsel
Nach jedem Radwechsel oder jeder Radmontage empfehlen wir dringend die Radmuttern bzw. Radbolzen nach einer Fahrstrecke von ca. 50 bis 100 km auf festen Sitz zu prüfen. Dieses Nachziehen führen wir für Sie kostenfrei durch – einfach ohne Termin vorbeikommen.