Reifen –
DOT-Nummer

Die DOT-Nummer ist eine Zeichenfolge auf der Seitenwand des Reifens. „DOT“ steht für das US-Verkehrsministerium (Department of Transportation), das die Kennzeichnung eingeführt hat – sie steht aber auch auf den Reifen, die in Europa verkauft werden. Für Autofahrer zählen vor allem die letzten vier Zifferndas Herstellungsdatum.

Die vier Ziffern stehen meist in einem ovalen Feld am Ende des Codes. Die ersten beiden sind die Kalenderwoche, die letzten beiden das Jahr.

• 2423 – hergestellt in der 24. Woche 2023.
• 0519 – hergestellt in der 5. Woche 2019.

Die übrigen Zeichen davor stehen für Werk, Größe und Ausführung. Für das Alter spielen sie keine Rolle.

Oft steht der vollständige Code nur auf einer Seite des Reifens. Findet man das Datum außen nicht, steht es auf der Innenseite – bei einem montierten Rad heißt dasLenkung einschlagen oder Rad abnehmen.

Gummi altert auch, wenn der Reifen nicht gefahren wirdEr wird mit der Zeit härter, an der Flanke können feine Risse entstehen. Ein harter Reifen greift schlechter, besonders bei Nässe und Kälte. Die Profiltiefe allein sagt deshalb nicht genug – ein Reifen mit vollem Profil kann trotzdem zu alt sein.

• Für Pkw-Reifen gibt es kein gesetzliches Höchstalter. Vorgeschrieben ist nur die Mindestprofiltiefe von 1,6 mm.
• Ausnahme Tempo 100 mit AnhängerDie Reifen des Anhängers müssen jünger als sechs Jahre sein, erkennbar am eingeprägten Herstellungsdatum. Sonst gilt die normale Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.

• Der Bundesverband Reifenhandel (BRV) sieht einen Reifen bei sachgerechter Lagerung bis drei Jahre nach der Herstellung als fabrikneu an, bis fünf Jahre als neu.
• Reifenhersteller und ADAC raten, Reifen spätestens nach zehn Jahren zu ersetzen – unabhängig vom Profil.
• Bei Winterreifen ist der ADAC strengerSie verlieren schon ab etwa sechs Jahren einen Teil ihrer Wintereigenschaften, von Winterreifen über acht Jahre rät er ab.

• Beim Reifenkauf auf das Datum achtenEin ungefahrener Reifen kann schon einige Jahre alt sein.
• Beim Gebrauchtwagenkauf und vor der Saison das Datum aller vier Reifen ablesen – oft sind sie unterschiedlich alt.
• Reifen kühl, dunkel und trocken lagernSonne und Wärme lassen Gummi schneller altern.